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Ce n'est pas souvent le retour d'une icône américaine à la hauteur de l'héritage de l'original. Qu'il s'agisse de la vieillesse ou simplement d'un savoir-faire médiocre, le classique est parfois difficile à reproduire. Pas pour Jeep. Présentant leur concept pour le Grand Wagoneer, le SUV premium d'origine est de retour et meilleur que jamais.
C'est la renaissance d'une génération de propriétaires de voitures; une exposition d'architecture automobile, mêlée à l'esthétique du design moderne; une classe de maître en ingéniosité avec un héritage indubitable. C'est le Grand Wagoneer Concept de ce qui sera, en 2022.
Avec quelques années encore à attendre, le Grand Wagoneer a disparu de la route depuis plus de 25 ans. Ne faisant pas d'apparition depuis 1993, Jeep a mis fin à la production de ce SUV de luxe en 1991. Décrit comme une légende de la vieille école, le Grand Wagoneer a connu une production ininterrompue de 30 ans qui, pour une raison quelconque, a disparu dans les salles sacrées de l'histoire de l'automobile.
La raison pour laquelle? Le chef de la conception de FCA, Ralph Gilles, affirme que le problème était le timing. "Si ce véhicule était (re)né il y a 10 ans, je ne pense pas que nous l'aurions exécuté aussi bien", a déclaré Gilles à MotorTrend. Gilles avoue que son équipe n'aurait pas été prête pour cela, soulignant le "luxe dans chaque centimètre carré de ce véhicule".
Avec seulement un concept à revoir, nous ne pouvons que croire Jeep sur parole jusqu'à ce qu'ils soient déployés en 2022. Avec des descriptions comme American Beauty; sur sa propre longueur d'onde; détaillé jusqu'au grain et une merveille de technologie et de connectivité. Voyons pourquoi Jeep a redonné vie au Grand Wagoneer.
Avec peu d'informations sur ce qu'il y a sous le capot, Jeep nous dit qu'il a été conçu pour maximiser l'utilité créée pour offrir une capacité de remorquage impressionnante avec cinq modes de conduite différents grâce au système exclusif de gestion de la traction Selec-Terrain. Pour les personnes soucieuses de l'environnement, Jeep donne suite à son offre d'électrifier l'ensemble de sa flotte en ajoutant un système de groupe motopropulseur de véhicule électrique hybride rechargeable sans compromis. Ce n'est peut-être pas entièrement électrique, mais c'est quand même un ajout bienvenu.
Passons maintenant à son extérieur pittoresque. Arborant un toit en verre à vitre unique sur toute la longueur, tout comme ses contemporains, ce VUS offre des « vues époustouflantes » sur le monde lorsque vous zoomez.
Un système d'éclairage intelligent vous permet de « voir dans le noir » avec des LED qui traversent la nuit avec des phares dynamiques rotatifs à 180 degrés qui suivent chaque tournant de la route. Couplé à des feux arrière d'allure rétro, le Grand Wagoneer est incontournable dans l'obscurité avec un ensemble de feux arrière exclusifs au design exquis.
Montées sur quatre inoubliables roues en aluminium à finition obsidienne à rayons multiples de 24 pouces (c'était une bouchée), les roues ultra-premium sont le summum du luxe et de la performance.
En entrant à l'intérieur, vous serez traité à la fois par le paysage américain et par l'esprit industrieux de Jeep . Complet avec des bordures d'accent brut et un cadre en métal à double texture authentique, c'est comme monter dans la royauté.
Comme c'est la tendance, il y a des écrans partout à l'intérieur du Grand Wagoneer. Quarante-cinq pouces de surface d'affichage totale pour être exact. Il s'agit notamment d'un cluster numérique de 12,3 pouces, d'un écran tactile central capacitif de 12,1 pouces et d'un écran de 10,25 pouces pour le passager.
À bord, un système audio « changeant de paradigme » de McIntosh Audio. Ce partenariat exclusif à l'industrie repoussera les limites de l'audio automobile, créant une expérience d'écoute véritablement luxueuse pour chaque passager. Dont il y a un maximum de 8.
De retour au SUV qui a complètement changé le marché en 1963, Jeep offrira une fois de plus une combinaison sans précédent de capacités tout-terrain et de confort de voiture de tourisme. Avec le lancement de la production dans le Michigan, nous ne pouvons qu'imaginer à quel point la vraie chose sera formidable lorsqu'elle sera lancée en 2022.
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