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Regarder vite en restant immobile est un attribut généralement réservé aux voitures de sport les plus rapides du marché. Mais grâce à l'accent mis par Hyundai sur les performances dynamiques, l'émotion et la déclaration, la nouvelle i30 N capture ce mantra avec un tout nouveau look agressif pour les pare-chocs avant et arrière, ainsi que la première application de la transmission à double embrayage à huit vitesses hautes performances sur un Modèle Hyundai en Europe.
En publiant une série d'images à faible éclairage pour montrer le nouveau caractère sportif de la berline chaude, Hyundai a dévoilé un design défini par la performance. En tant que première Hyundai équipée de la transmission à double embrayage à huit rapports de la société en Europe, la i30 N ajoutera des fonctions de changement de vitesse N dédiées pour offrir une accélération et une efficacité améliorées.
Selon Albert Biermann, responsable de la recherche et du développement de Hyundai, la conception de la transmission à embrayage humide augmente la capacité de lubrification et de refroidissement, lui permettant de gérer facilement 290 kW de puissance.
Prévu pour faire basculer le même moteur essence quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé du modèle sortant, le i30 N, plus léger et plus colérique, bénéficiera d'améliorations considérables de sa puissance. Après un temps de 0 à 62 mph de 6,1 secondes, combien plus rapide le nouveau modèle sera-t-il lorsque vous mettez votre pied sur la pédale. Surtout avec un jeu de jantes en alliage forgé de 19 pouces nouvellement développées, la nouvelle i30 réduit ces précieuses kilos pour un véhicule plus léger et plus rapide.
Illuminant la route à l'aide d'une paire de phares à LED avec feux de jour en forme de V, ainsi que de nouveaux feux arrière, l'i30 N zoome dans un ensemble d'aspect dynamique. En plaçant deux énormes tuyaux d'échappement à l'arrière de la voiture, Hyundai montre le nouveau niveau de grognement et de performances, le tout dans un ensemble compact. Tout comme une berline de qualité devrait l'être.
Bien sûr, un intérieur mis à jour est plus que probable sur les cartes. Cependant, sans plus de détails de Hyundai, nous ne pouvons que supposer que le constructeur automobile du Sud-Coran se concentre sur l'infodivertissement et la connectivité.
Prenant la Ford Focus ST et la MK7 Volkswagen Golf R, la Hyundai i30 rejoindra une classe de hayons hautes performances offrant encore plus de performances dans ces véhicules polyvalents. Sans date de sortie encore fixée, on ne peut que se demander comment il se situera par rapport à la concurrence.
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