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Si vous êtes un fan d'art traditionnel japonais, aux côtés de la grandeur et de la grâce d'une BMW Série 8 Gran Coupé, alors préparez-vous. L'union parfaite des dessins japonais classiques et de l'ingénierie allemande est arrivée, présentant la BMW Série 8 Kyoto Edition Gran Coupé. Dotée d'une console centrale laquée conçue par le célèbre artiste de laque Shihoh Okada, la BMW Série 8 Gran Coupé Kyoto Edition est fière de son héritage oriental.
S'inspirant de l'obi du kimono japonais (la ceinture utilisée pour empêcher un kimono de traîner sur le sol) et du slogan emblématique de BMW - "Freude am Fahren" (Plaisir de conduire pur) - l'édition Kyoto symbolise "l'art de courir".
Connu pour sa collaboration avec Chanel, Okada apporte son expérience avec le Metropolitan Museum of Art pour créer quelque chose de vraiment unique. Avec des motifs verticaux de maki-e et de raden (techniques décoratives utilisées dans l'artisanat japonais traditionnel), l'œuvre imite le vent qui coule lorsque vous volez sur la route. Inspiré par le bruit et la vitesse de chaque voyage, le noir Azurite de BMW Individual se fond parfaitement dans le paysage japonais qu'il traverse.
Décrire cette incroyable pièce d'art automobile, c'est comme prendre une leçon sur la culture et l'histoire japonaises. Doté de petits morceaux de nacres incrustés sur le vernis urushi (laque japonaise), le design de la console centrale de la BMW Série 8 Kyoto Edition est fini avec du maki-e (laque japonaise saupoudrée de poudre d'or ou d'argent comme décoration à l'aide d'un makizutsu ou d'un pinceau kebo ) et des touches d'or.
Arborant un V8 biturbo de 4,4 litres générant 523 chevaux et une transmission automatique à huit vitesses, vous ne trouverez aucune amélioration des performances dans l'édition Kyoto. Au lieu de cela, BMW Individual Manufaktur a équipé la Série 8 GC de mises à niveau sur mesure.
Avec des caractéristiques supplémentaires comme une sellerie en cuir bicolore, un toit ouvrant panoramique et des coussins tissés garnis de soie et de daim, la BMW Série 8 Gran Coupé Kyoto Edition diffère de son homologue de production avec des gravures sur les montants B et des rayons multiples de 20 pouces roues.
Capable d'atteindre 100 km/h en seulement 3,9 secondes, la BMW Gran Coupé Kyoto Edition fait suite au dévoilement de la série 8 en septembre. Avec l'arrêt définitif de la série 6, la série 8 et sa ligne de toit plus sexy, ses hanches plus musclées et son becquet arrière intégré en queue de canard est le choix idéal pour vous.
Prenez le volant du successeur spirituel de BMW au bien-aimé 6er avec une touche de culture orientale japonaise. Au prix de 21 500 000 (204 000 USD), l'édition Kyoto coûte en réalité 540 000 (5 100 $) de moins qu'un M8 Gran Coupé au Japon.
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