Mercedes-Benz CLA 45 AMG 2014 turbocompressé

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L'une des berlines sportives les plus attendues, la Mercedes-Benz CLA 45 AMG 2014, est enfin prête à envahir les rues d'Amérique. Il utilise la plate-forme normale du CLA 45, mais l'amplifie à un tout nouveau niveau de performance. La berline musclée combine une technologie inspirée de la course, un style à couper le souffle et une multitude d'équipements de haute technologie en un seul ensemble. Non seulement le CLA 45 AMG sera équipé de l'un des moteurs à quatre cylindres les plus puissants jamais commercialisés, mais il offrira également une économie de carburant incroyable pour une voiture de son calibre de performance. L'inclusion d'un système de traction intégrale le rend prêt à affronter toutes les conditions routières.

1. Groupe motopropulseur

La Mercedes CLA 45 AMG 2014 n'est certainement pas propulsée par le moteur quatre cylindres moyen. Son moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres est capable de développer une monstrueux 355 chevaux et 332 livres-pieds de couple. La puissance de sortie rivalise avec celle d'un moteur V8 moderne. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage à sept rapports qui offre des changements de vitesse rapides et précis. La berline racée devrait être capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. L'efficacité énergétique est impressionnante avec une cote d'un peu plus de 30 mpg sur l'autoroute.

2. Tenue de route

Pour améliorer la traction du CLA 45 AMG à 50 000 $, il est équipé d'une plate-forme AWD au lieu du système de propulsion arrière que l'on trouve sur le CLA standard. La berline est également équipée d'une configuration de suspension modifiée qui est réglée pour une conduite sportive. Un ensemble de roues et de pneus de performance de 18 pouces met la puissance sur la chaussée.

3. Style extérieur

De l'extérieur, le CLA 45 AMG semble avoir été élevé pour la piste de course. Sa position abaissée lui donne une personnalité menaçante lorsqu'elle est combinée avec les lignes du corps ciselées. Les inserts de carénage avant noircis, la calandre et le becquet différencient davantage l'AMG du CLA standard. Les roues noires rehaussent encore plus l'agressivité de la berline. Le système d'échappement modifié fait en sorte que tout le monde sache que cette berline est sérieuse.

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