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Préparez-vous à prendre votre envol à bord d'un taxi volant dans un avenir pas si lointain, alors que la start-up allemande Lilium s'associe à Tavistock pour établir le premier réseau de mobilité aérienne électrique à grande vitesse en Amérique d'ici 2025.
Personne n'aime le trafic aux heures de pointe. Je le répète, personne n'aime le trafic aux heures de pointe. Pare-chocs contre pare-chocs, klaxons retentissants et presque aucun mouvement sur l'autoroute. Il doit y avoir une meilleure façon de se déplacer, non?
Eh bien, vous pouvez opter pour l'une de ces voitures volantes dont nous entendons constamment parler, mais cela signifie également obtenir une licence de pilote. Et c'est avant de mentionner les coûts prévus pour en acheter un. Ou vous pouvez monter dans l'un des taxis volants de Lilium et laisser quelqu'un d'autre vous y emmener.
Installée à l'Aérotropolis d'Orlando sur le lac Nona, la société d'aviation basée à Munich va révolutionner le transport avec son avion à réaction tout électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).
Annoncé comme le premier réseau de mobilité aérienne urbaine et régionale du pays, ce projet reliera plus de 20 millions de Floridiens dans un rayon de 186 milles, desservant plusieurs grandes villes, dont Orlando et Tampa.
Marquant les premiers pas de Lilium sur les côtes américaines, le réseau de Floride fait partie intégrante de la mobilité aérienne régionale dans le monde entier.
Avec des affirmations révolutionnaires de déplacements plus rapides et plus longs sur des distances allant jusqu'à 186 miles en une heure avec une seule charge, les compagnies aériennes pourraient vouloir en prendre note, en particulier pendant le ralentissement pandémique.
Alors que les fabricants du monde entier s'éloignent des moteurs à combustion et des combustibles fossiles, nos options de transport le feront aussi, comme en témoigne le partenariat pionnier entre Lilium et Tavistock.
Démontrant « que la mobilité aérienne régionale à grande vitesse peut être construite par des initiatives privées », le Dr Remo Gerber, directeur de l'exploitation, Lilium, a expliqué comment un réseau de transport électrique à grande vitesse pourrait mieux desservir des communautés telles que le lac Nona.
« Nous sommes ravis de nous associer à Tavistock et de construire le premier tronçon du réseau de transport électrique à grande vitesse de Floride avec le centre de la Floride en son cœur.
Il montre que la mobilité aérienne régionale à grande vitesse peut être construite par initiative privée et donner à des collectivités comme le lac Nona, qui peut également desservir Orlando et les arrivées de son aéroport international, la possibilité de déterminer elles-mêmes si elles souhaitent une liaison vers une réseau de transport. »
Focalisé sur ce partenariat unique entre la ville d'Orlando, Lilium et Lake Nona, le maire de la ville d'Orlando, Buddy Dyer, est « ravi » d'investir « dans l'expansion d'options de transport sûres, efficaces et respectueuses de l'environnement dans l'un des -régions en croissance du pays.
Certain d'apporter la prospérité économique à la région, le directeur général de Tavistock, Ben Weaver, a déclaré que le projet « soutient non seulement le rapprochement de la région, mais fournit également une solution aux problèmes environnementaux », ce qu'il décrit comme « incroyablement impressionnant ».
« Ce partenariat et ce lancement de réseau mettent en évidence la passion et l'engagement de notre communauté envers des partenariats révolutionnaires et de nouvelles technologies qui nous distinguent en tant que ville du futur. »
Découvrez-en plus sur lilium.com.
