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Alors que la voiture électrique envahit lentement le monde, la dernière danse des vraies voitures de sport est peut-être à l'horizon. Mais jusqu'à ce que le voyage vers la perfection de l'automobile à injection de carburant se termine, Porsche sera toujours à l'avant-garde de cette course, espérons-le, sans fin. Gardant le rêve vivant le plus longtemps possible, la toute nouvelle Porsche 911 GT3 2022 est presque une réalité.
A offert un premier aperçu exclusif des mains de Carfection, le monde de l'automobile a enfin pu voir ce que Andreas Preuninger de Porsche faisait depuis si longtemps.
Chef du GT chez Porsche, les Allemands s'illustrent une nouvelle fois avec la GT3 de 992 génération. Sur la route, son moteur sonne impeccable, surtout avec le nouveau becquet arrière « col de cygne », qui supprimera les turbulences sous l'aile.
L'apparence et la sensation de la 911 peuvent également inclure une nouvelle génération de roues légères. Taquiné vers la fin de la vidéo, Preuninger nous donne un aperçu sous les couvertures de la mystérieuse voiture Porsche GT assise dans le hall. Ne révélant que la partie inférieure de la roue avant, nous ne recevons qu'un bref aperçu des roues à rebord bleu vif de la Porsche.
Alors que la conception globale de la 911 GT3 n'est pas aussi mystérieuse que les autres voitures le révèlent, Preuninge a confirmé que ses composants internes comprendront le moteur six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres. Il sera également disponible avec une transmission manuelle et PDK, ainsi que des mises à niveau de la précédente GT3 RS.
Les autres caractéristiques mises en évidence dans la vidéo incluent l'aile redessinée et le diffuseur arrière, en plus du poids à vide. Faisant pencher la balance à 1 430 kg (3 152 livres) avec tous les fluides, la 911 GT3 de 992 génération est similaire à son prédécesseur, même si elle est légèrement plus grande.
Même si Preuninger ne nous a pas guidés à travers les caractéristiques intérieures de la 911 GT3, nous avons toujours accès à des photos sournoises divulguées. Révélant la conception améliorée du tableau de bord, qui semble remarquablement similaire aux modèles 911 Carrera et Turbo, la marque GT3 couvre les écrans du tableau de bord, tandis qu'un daim «Race-Tex» enveloppe le volant.
De plus, avec ce qui semble être un tachymètre aux accents jaunes avec une ligne rouge de 9 000 tr/min, un trio de pédales et un levier de vitesses manuel entre les sièges, la nouvelle GT3 est destinée à ceux qui veulent aller vite. Devrait faire ses débuts officiels au début de 2022, restez à l'écoute pour en savoir plus sur la prochaine voiture de sport de rêve de Porche.
