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La famille de camions tout-terrain robustes de Ford est sur le point de s'agrandir avec la sortie du tout nouveau F-150 Tremor 4×4 2022. Fournissant du matériel robuste pour affronter tous les obstacles, il est temps de ranger les jouets et de prendre le volant d'un vrai camion.
Étiqueté comme une réponse directe à la façon dont les clients utilisent leurs camions «pour permettre leur style de vie en plein air» par le directeur marketing du groupe de camions Ford Todd Eckert, la société s'appuie sur des modèles comme le Super Duty Tremor et le Ranger Tremor avec des capacités tout-terrain supplémentaires pour vous perdre. dans la nature. Qu'il s'agisse de labourer à travers des champs de maïs, sur une piste sale à deux voies, de chaluter dans une tourbière boueuse ou sur un sentier rocailleux, le F-150 Tremor a tout ce que Ford peut offrir.
Le châssis en acier à haute résistance et la carrosserie en alliage d'aluminium de qualité militaire du Ford F-150 Tremor sont alimentés par un moteur V6 EcoBoost de 3,5 litres et une transmission automatique à 10 vitesses. Le système de suspension amélioré avec ressorts réajustés à l'avant et à l'arrière pour une garde au sol accrue qui aide à garder les pneus plus fermement en contact avec le terrain maintient tout stable. En parlant de pneus, préparez-vous pour les énormes pneus tout-terrain General Grabber de 33 pouces montés sur des roues uniques de 18 pouces au fini mat. Offrant une plus grande garde au sol et une position plus large de 1 pouce, vous aurez toute la confiance du monde lorsque vous vous dirigerez hors route.
Les jointures de moyeu avant et une paire de bras de suspension supérieurs révisés les rejoignent. Conçus pour un amortissement plus doux à basse vitesse, les amortisseurs monotubes spécifiques Tremor à l'avant et les amortisseurs bitubes à l'arrière incluent un amortissement et un contrôle supplémentaires pour la conduite tout-terrain à un autre niveau.
En matière de remorquage, le F-150 n'est pas un jeu d'enfant. Capable de remorquer un maximum de 10 900 livres, peu importe que vous tractiez un yacht ou quelques véhicules récréatifs - le Tremor le fait facilement. L'emballage du dos est tout aussi impressionnant, avec une charge utile maximale de 1 885 livres. De plus, avec 2,0 kilowatts de puissance exportable via le Pro Power Onboard, vous pouvez recharger tout votre kit toute la nuit.
Pour ceux qui sont soucieux de la sécurité hors des sentiers battus, une caméra à 360 degrés offre une vue complète des obstacles autour du camion. La caméra frontale montre dynamiquement la trajectoire des roues et est accessible à des vitesses plus élevées à l'aide d'un bouton pratique monté sur le tableau de bord.
Au niveau du look, le F-150 fléchit avec un profil plus musclé et agressif. À l'avant et au centre se trouve la calandre unique avec un ovale Ford noirci. Mis en valeur par la couleur signature Tremor d'Active Orange, c'est la même couleur utilisée pour accentuer les deux crochets de récupération avant.
Doté d'une technologie tout-terrain spécialement conçue, le F-150 Tremor est prêt à être amélioré grâce à la boîte à outils Ford Trail. Offrant des fonctions d'assistance tout-terrain supplémentaires telles que Trail One-Pedal Drive, Trail Turn Assist ou un mode de régulateur de vitesse tout-terrain (Trail Control), vous pouvez ajouter des cloches et des sifflets supplémentaires lorsque le Ford F-150 Tremor 4 × 4 arrive l'été prochain.
