Les 10 meilleures Ferrari de tous les temps

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Si vous pensez à une voiture rouge, la Ferrari est probablement le premier type de véhicule qui vous vient à l'esprit. Les Ferrari sont l'une des voitures les plus sexy de tous les temps et elles fabriquent des véhicules depuis assez longtemps pour en faire un nom familier. La marque elle-même est presque synonyme du terme «voiture de course» et ses véhicules sont à la hauteur de son nom et au-delà.

L'entreprise est l'un des principaux constructeurs automobiles depuis des décennies. Que vous soyez quelqu'un qui se lance dans le passe-temps des voitures de course à un client potentiel avec beaucoup d'argent, vous ne pouvez pas vous tromper avec une Ferrari. Ce sont des voitures rapides, élégantes et puissantes.

Dans cet article, nous passerons en revue les 10 meilleures Ferrari de tous les temps. La liste ci-dessous n'est pas organisée dans un ordre particulier. Tous ces modèles ont quelque chose à prouver et à offrir. Après tout, il y a une raison pour laquelle ils sont les meilleurs des meilleurs.

Ferrari existe depuis plus de 80 ans et chaque génération a été une explosion encore et encore. Nous couvrirons les classiques et les options plus modernes, et n'oublions pas les icônes Ferrari intemporelles des années 1900. Sans plus tarder, voici le top 10 des meilleures Ferrari de tous les temps.

1. Ferrari LaFerrari

La Ferrari LaFerrari est un design emblématique sorti pour la première fois en 2013. Ce véhicule est l'une des voitures les plus performantes que Ferrari ait jamais produites pour un modèle de voiture de route. Le modèle 2016 propose un moteur de 949 chevaux avec plus de 663 livres-pied de couple, grâce à son moteur explosif et puissant.

Bien que conduire une Ferrari soit déjà une expérience incroyable, l'intérieur en cuir de la LaFerrari est comme s'asseoir sur votre canapé à la maison. Le modèle de performance offre une transmission à 7 vitesses qui porte l'accélération à un tout autre niveau. Le moteur est capable de produire de la puissance à n'importe quel rapport.

La LaFerrari est le premier hybride produit par Ferrari, fournissant la puissance de sortie la plus élevée de toutes les voitures de route de Ferrari tout en réduisant la consommation de carburant de 40 %. La LaFerrari peut atteindre une vitesse de pointe de 220 mph (350 km/h) et accélère de 0 à 60 mph en moins de trois secondes. Bref, c'est une bête.

2. Ferrari Dino 246

Présentant un classique intemporel, la Ferrari Dino 246 est une automobile des années 1970 au design vintage. Bien que les spécifications des véhicules modernes éclipsent le Dino, c'était l'une des voitures de route les plus rapides du marché lors de sa première sortie. La Ferrari Dino accélère de 0 à 60 mph en 7,1 secondes avec une vitesse de pointe de 146 mph.

Le design classique a bien vieilli au fil des ans, avec la carrosserie arrondie en métal et l'intérieur en cuir des caractéristiques clés de cette automobile sexy. Si nous parlons de puissance, ce millésime a tiré 192 ch d'un moteur V6, produisant jusqu'à 226 Nm de couple. Le Dino 246 est magnifique sous tous les angles et, contrairement à d'autres véhicules plus anciens, a résisté à l'épreuve du temps.

C'est un classique vintage à propulsion et avec seulement environ 3 500 modèles produits, la Ferrari Dino 246 reste l'un des modèles les plus chers à collectionner.

3. Ferrari F40

La Ferrari F40 était une voiture sur laquelle on travaillait en dehors des heures normales de bureau. Lorsque le constructeur automobile a connu des ventes chancelantes, un ingénieur, Nicola Materazzi, a proposé à Enzo Ferrari de fabriquer une super voiture de route pour rivaliser avec d'autres rivaux de fabrication. La décision de faire approuver ce projet a donné naissance à l'une des supercars les plus emblématiques de Ferrari.

La voiture a fait ses débuts en 1987 comme l'un des modèles Ferrari les plus rapides et les plus grands de l'époque. La Ferrari F40 a accéléré de 0 à 60 mph en 4,1 secondes, dépassant presque la barre des 4 secondes. L'un des composants les plus emblématiques de ce modèle est sans doute les phares qui surgissent de l'avant.

Dans l'ensemble, la F40 était et est l'une des plus grandes créations de Ferrari.

4. Ferrari Testarossa

La Ferrari Testarossa a été produite entre 1984 et 1996 et conçue par Leonardo Fioravanti, Ian Camera et d'autres designers automobiles de renom. Environ 1 000 Testarossas ont été fabriqués, ce qui en fait un article en édition limitée. La supercar abrite un moteur 12 cylindres, ce qui en fait un véhicule bruyant pour sa taille.

L'accélération de 0 à 60 mph prend environ 5 secondes et son moteur a une puissance de 385 ch. Bien qu'il ne s'agisse en aucun cas de la Ferrari la plus rapide ou la plus puissante en production, la conception et le processus derrière ce véhicule appartiennent aux livres d'histoire.

La voiture témoigne de la collaboration de certains des plus grands concepteurs automobiles de l'industrie, avec Ferrari à la barre de sa fabrication. Avec une vitesse de pointe de 180 mph, le Testarossa peut facilement naviguer sur les autoroutes larges et ouvertes d'Amérique.

5. Ferrari Daytona 365 GTB/4

Comme certains des autres véhicules de cette liste, la Ferrari Daytona 365 GTB/4 a été conçue par Pininfarina, l'une des sociétés italiennes de conception automobile les plus importantes au monde. Tout comme le F40, les phares s'allument également à l'avant lorsqu'ils sont activés.

Le design lui-même ressemble à un mélange du Dino classique et des formes plus récentes et droites de la Ferrari Enzo. La Daytona 365 GTB/4 est équipée d'un moteur 12 cylindres et utilise une transmission manuelle à 5 vitesses, atteignant l'accélération de 0 à 60 mph en 5,6 secondes.

Avec une vitesse de pointe de 174 mph, la Ferrari Daytona est une voiture de route rapide, d'autant plus que ses débuts ont eu lieu vers les années 1970.

6. Ferrari Enzo

Ferrari Enzo reste à ce jour l'une des hypercars les plus emblématiques de Ferrari dans sa longue histoire d'automobiles spectaculaires. Le terme «hypercar» n'est pas utilisé à la légère dans l'industrie automobile, mais pour Ferrari, c'est un terme couramment utilisé pour parler de leur incroyable gamme d'automobiles.

La Ferrari Enzo est l'une des voitures les plus populaires de Ferrari, précédant la LaFerrari de quelques années. Lancée en 2002, l'Enzo accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes, un exploit étonnant pour l'époque. De plus, avec une vitesse de pointe de 217 mph, l'hypercar avait des chiffres qui ont époustouflé les passionnés.

Limitée à seulement 400 unités, la Ferrari Enzo est la dernière hypercar à aspiration naturelle de Ferrari.

Fait amusant, le modèle de construction final a été donné à nul autre que le pape Jean-Paul II lui-même !

7. Ferrari 288 GTO

Sortie en 1982, la Ferrari 288 GTO est un véhicule vintage intemporel qui s'est frayé un chemin jusqu'au sommet de la montagne en ce qui concerne les meilleures supercars de tous les temps. Avec une valorisation de 3 millions de dollars, c'est aussi cher.

La 288 GTO développe près de 300 ch avec son moteur V12, se plaçant facilement comme l'une des voitures de route les plus rapides de l'époque. Bien que le véhicule lui-même soit axé sur les performances, l'intérieur est tout simplement haut de gamme. La fibre de carbone et le toit en Kevlar confèrent à l'espace une ambiance plus vierge, tandis que le tableau de bord recouvert de daim, les sols en moquette et les sièges en cuir font toujours partie de l'ensemble intérieur standard de Ferrari.

Au total, Ferrari n'a produit que moins de 300 unités de la Ferrari 288 GTO, dont une peinte en jaune comme un prototype de Pininfarina.

8. Ferrari 250 GTO

Si vous pensiez que les prix ne pouvaient pas augmenter, la Ferrari 250 GTO a été vendue à près de 50 millions de dollars lors d'une vente aux enchères en 2022. Il s'agit depuis de la voiture la plus chère jamais vendue aux enchères, et avec seulement 36 de ces unités fabriquées entre 1962 et 1964, il n'est pas étonnant que son prix soit là où il est aujourd'hui.

La voiture de sport 2 places est la « voiture la plus chaude de tous les temps » selon Mécanique populaire et est l'un des plus grands véhicules de Ferrari. La voiture a une puissance de près de 300 ch, ce qui est incroyablement élevé pour l'époque où elle a été construite. Le moteur V12 produit une vitesse maximale de 173 mph avec une accélération de 0 à 60 mph en 2,9 secondes incroyables.

C'est l'une de ces voitures dont vous ne pouvez pas vous empêcher d'être impressionné. Vraiment une merveille d'ingénierie et de fabrication de nul autre que Ferrari.

9. Manuel Ferrari 599

Dernière Ferrari à moteur V12 du constructeur italien, la Ferrari 599 Manual est la dernière du genre. La voiture a une transmission manuelle, qui a depuis été abandonnée par Ferrari depuis sa sortie en 2008.

Avec un moteur V12 de 611 chevaux monté à l'avant de la voiture, le véhicule accélère de 0 à 60 mph en 3,2 secondes. Si cela n'était pas assez rapide, le véhicule peut atteindre une vitesse de pointe de 206 mph.

La Ferrari 599 n'est pas livrée avec un bâton manuel par défaut, mais le constructeur italien a construit 30 unités avec des transmissions manuelles à 6 vitesses. Ces 30 unités sont depuis convoitées par les passionnés et les collectionneurs de voitures en raison de leur rareté et de leur valeur, étant les dernières du genre.

Ferrari a conservé l'icône classique d'une voiture à transmission manuelle pour un seul modèle de plus avec les 599 manuels.

10. Ferrari 308 GTS

Dernier point mais non le moindre, la Ferrari 308 GTS. La 308 est une voiture à la fois futuriste et vintage qui a conquis le cœur des passionnés de voitures à maintes reprises. Maintenant, près de 40 ans après sa production, la 308 résiste à l'épreuve du temps comme l'un des véhicules emblématiques de Ferrari.

La Ferrari 308 accélère de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes, ce qui, pour une voiture sortie en 1982, la place toujours là-haut. Tout comme certaines des voitures précédentes de cette liste, la 308 a été conçue par Pininfarina, en particulier Leonardo Fioravanti, qui a également conçu la Dino et la Daytona.

Si vous êtes un homme classique, la transmission manuelle en dogleg de la 308 ne manquera pas d'attirer votre attention.

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