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Ayant récemment revu Ford contre Ferrari, tout ce qui a à voir avec la grande Caroll Shelby a mon attention. Alors quand j'ai vu que son Cobra 427 Super Snake de 1966 allait être mis aux enchères le mois prochain, j'ai un peu mouillé mon pantalon. Bien sûr, c'est bien en dehors de ma gamme de prix, mais le simple fait de se souvenir de cette beauté majestueuse suffit à me faire sourire.
Seuls deux Super Snakes ont été fabriqués, l'un étant conservé par Shelby, qui porte un chapeau, dans le cadre de sa collection personnelle. L'autre a été conduit sur une falaise par son propriétaire, Tony Maxey, le tuant tragiquement et détruisant le véhicule. Cela fait du coupé 427 à double suralimentation le seul en son genre.
Construit à l'origine comme l'une des 23 voitures de compétition Shelby Cobra, le Super Snake est passé du Royaume-Uni à l'Amérique où il a été mis à jour afin qu'il puisse être déclaré légal dans la rue. Cela impliquait l'ajout d'un pare-brise, de silencieux et de pare-chocs pour se conformer à la réglementation routière.
Propulsé par un moteur V8 427ci avec deux compresseurs Paxton, le Super Snake développe une puissance massive de 800 chevaux et peut atteindre 0 à 60 mph en seulement trois secondes. Le travail de peinture bleu foncé du modèle CSX 3015 Cobra lui donne également un look cool sans effort. Shelby a même dédicacé le tableau de bord, s'assurant que son nom sera à jamais associé à cette bête.
La dernière fois que cette voiture a été mise en vente, elle a rapporté 5,1 millions de dollars, de nombreux experts prédisant qu'elle pourrait aller encore plus loin cette fois-ci.
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