Aidez le développement du site, partageant l'article avec des amis!
On peut dire que certaines des plus grandes voitures qui ont jamais existé ont été fabriquées aux États-Unis, malgré ce que croient certains passionnés de voitures. Au fil des décennies, les fabricants américains et les entrepôts d'assemblage ont créé de puissantes voitures musclées, des voitures familiales fiables et des voitures de sport extraordinaires.
À un moment donné de l'histoire des véhicules américains, Détroit était le centre incontesté de l'industrie automobile, donnant un sens à l'expression profonde « made in America ». L'industrie automobile dispose actuellement d'un réseau de fabrication et de distribution beaucoup plus complet qui s'est depuis séparé de Detroit, mais un fait important doit être reconnu.
Sans l'influence significative des voitures de fabrication américaine, les marchés de l'industrie automobile et les processus de fabrication de l'industrie automobile ne seraient pas dans la position où ils sont aujourd'hui. De nombreux véhicules emblématiques fabriqués en Amérique ont résisté à l'épreuve du temps et ont mérité leur titre de certaines des plus grandes voitures de l'histoire.
Quelques-unes des voitures de cette liste seront facilement reconnaissables pour les fans de voitures. Pourtant, nous avons également inclus quelques joyaux de voitures américaines moins connus que vous n'êtes probablement pas au courant.
Alors que le monde adopte de nouvelles pratiques respectueuses de l'environnement, l'industrie automobile n'est pas différente. Nous avons inclus un modèle qui a amorcé la révolution des véhicules et un modèle qui permet à l'Amérique de garder une longueur d'avance sur le jeu technologique et environnemental.
1. 1908 Ford modèle T
On peut dire que le titre de la plus grande voiture fabriquée en Amérique appartient à la Ford Model T de 1908. Ce véhicule a été l'une des premières voitures produites en série au monde, ce qui a permis au constructeur automobile Ford d'atteindre son objectif ambitieux de fabriquer la voiture universelle.
Fait intéressant, dans les années 1920, plus de la moitié de toutes les voitures immatriculées sur la route dans le monde étaient des véhicules Ford. Plus de 15 000 000 de modèles T ont été construits et vendus, la production de la voiture s'arrêtant en 1927.
Il est incontestable que ce véhicule de fabrication américaine était révolutionnaire, mais ses spécifications et ses caractéristiques de conception uniques lui ont permis d'atteindre ce statut. La Ford Model T de 1908 a été la toute première voiture à avoir un volant placé sur le côté gauche, créant plus d'espace pour les passagers.
C'était également la première voiture à avoir son carter et son bloc moteur en une seule unité. De plus, le modèle T de 1908 a été la première voiture à utiliser de l'acier au vanadium léger mais durable et la première voiture à avoir un cylindre facilement amovible.
Contrairement aux autres véhicules de son époque, la Ford Model T de 1908 était livrée avec une trousse à outils, avait la possibilité d'avoir un pare-brise et un réservoir d'essence rempli sous le siège du passager avant. De plus, cette voiture devait être actionnée pour démarrer le moteur avant qu'une personne puisse la conduire.
2. 1697 Ford Mark IV
L'une des meilleures voitures de course de fabrication américaine de tous les temps est la Ford Mark IV de 1967. À ce jour, ce modèle est la première et la seule voiture de course entièrement construite aux États-Unis à avoir remporté l'épreuve des 24 Heures du Man. La Ford Mark IV de 1967 a été conçue par les ingénieurs de Ford et est restée une source de fierté nationale. Essentiellement, ce modèle représentait la véritable puissance de l'ingénierie américaine.
La Ford Mark IV de 1967 a été conçue pour les courses d'endurance. Elle avait un gros moteur Ford V8 de 7 litres capable de produire 500 chevaux, ce qui était incroyable pour l'époque. Avec des spécifications de moteur comme celles-ci, il n'est pas surprenant que la Ford Mark IV puisse atteindre des vitesses de plus de 200 mph.
Fait intéressant, ce modèle avait une vitesse moyenne record de 135,8 mph, ce qui explique probablement pourquoi il a pu battre la Ferrari contre laquelle il était aux 24 Heures du Man de 1967.
De plus, le châssis était en aluminium alvéolé et la voiture a subi des tests approfondis en soufflerie. À la suite de ces tests, la Ford Mark IV de 1967 avait une aérodynamique presque parfaite.
3. 1957 Cadillac Eldorado Brougham
L'une des voitures de luxe de fabrication américaine les plus chères des années 1950 était la Cadillac Eldorado Brougham de 1957. Ce modèle a été méticuleusement construit à la main avec une multitude de caractéristiques de luxe qui placent son prix au-dessus de celui des modèles Rolls Royce de l'époque. Selon de nombreux rapports, il n'y avait jamais eu que 400 Cadillac Eldorado Brougham jamais créés, ce qui en fait l'une des voitures les plus rares et les plus recherchées.
Les caractéristiques notables de ce modèle comprenaient un toit en acier inoxydable brossé, un design extérieur distinctif, des phares quadruples, des portes suicide, des sièges à mémoire et un régulateur de vitesse. De plus, le véhicule possédait également un ouvre-coffre automatique, la climatisation, des roues en aluminium forgé, un gradateur de phares aneutroniques, des vitres électriques et une radio à transistors. De plus, il y avait plus de 44 garnitures entièrement en cuir parmi lesquelles choisir.
Bien que ces caractéristiques soient impressionnantes, le moteur de la Cadillac Eldorado Brougham de 1957 mérite également d'être mentionné. Ce modèle avait un moteur V8 de 3,6 litres avec une transmission GM Hydra-Matic à quatre vitesses. Il avait un taux de compression de 10:1 et était capable de produire jusqu'à 325 chevaux.
4. 1981 Jeep CJ-8 brouilleur
Le meilleur modèle de Jeep jamais fabriqué était sans doute le Jeep CJ-8 Scrambler de 1981. Ce véhicule avait une forme de carrosserie de camionnette unique qui l'a rendu incroyablement populaire parmi les nouvelles générations d'aventuriers. Même si ce n'était pas si populaire dans les années 80, c'était une voiture préférée d'un ancien président américain.
Les Jeep CJ-8 Scramblers d'origine de 1981 avaient une caisse de 5 pieds de long et étaient équipés d'un seuil de porte, de serrures de capot, d'une charnière de pare-brise et d'un pare-chocs de bélier. Ces dernières années, les Scramblers sont devenus un produit très prisé. Ce modèle est particulièrement populaire parmi ceux qui sont fans de la fiabilité et de la polyvalence offertes par les Jeeps et pour ceux qui ne veulent pas d'une camionnette pleine grandeur.
Beaucoup pensent que la Jeep-CJ-8 Scrambler de 1981 est la meilleure Jeep fabriquée en raison de son empattement amélioré, de sa stabilité et de sa maniabilité sur route. Le modèle de base Scrambler était équipé d'un moteur à quatre cylindres de 150 pouces cubes qui pouvait développer 82 chevaux et 125 livres par pied de couple.
De plus, les modèles de 1981 étaient équipés d'une transmission manuelle à quatre vitesses et avaient une vitesse de pointe de 75 mph. La plupart des personnes qui ont acheté le modèle d'origine ont apporté des améliorations au moteur pour augmenter la puissance du véhicule.
5. 1965 Ford Shelby Mustang GT350
L'une des muscle cars américaines les plus emblématiques et extraordinaires est la Ford Shelby Mustang GT350 de 1965. Cette voiture influente a réussi à se tailler une place dans l'histoire en raison de son design innovant, de sa belle apparence et de ses capacités de moteur supérieures.
En 1965, Ford a envoyé quelques-unes de ses Mustang originales basées sur la plate-forme Ford Falcon de 1960 à la célèbre Caroll Shelby. Après avoir reçu les Mustang, Shelby et son équipe se sont mis au travail pour améliorer les capacités de puissance et de performance de la Mustang. Les améliorations qu'ils ont apportées ont élevé les Mustang d'origine à quelque chose de plus grand, et elles sont devenues connues sous le nom de Shelby Mustang GT350 de 1965.
Seuls 562 des modèles Shelby Mustang GT350 de 1965 ont été produits. Ces voitures étaient équipées des moteurs V8 HiPo K-code de 2,8 litres de Ford, capables de produire 306 chevaux et 6 000 tr/min. Les modèles pouvaient également créer un couple de 329 livres par pied et disposaient d'une boîte de vitesses manuelle BorgWarner T10M à 4 vitesses entièrement en aluminium.
6. 1967 Chevrolet Corvette L88
La voiture américaine la plus rare de notre liste est la Chevrolet Corvette L88 de 1967. Il n'y a jamais eu que 20 unités de ce modèle jamais produites. L'un des derniers modèles à avoir son moteur d'origine a été mis aux enchères en 2022 pour un montant incroyable de 3,95 millions de dollars. En raison de cette rareté et des excellentes caractéristiques de performance du véhicule, il figure sur les listes de « must have » de la plupart des collectionneurs de voitures.
La Corvette est bien connue comme la voiture de sport américaine, mais Chevrolet a explicitement conçu la L88 de 1967 pour qu'elle soit une voiture de course compétitive au niveau international. On pense que le L88 avait une capacité de puissance bien supérieure à 500 chevaux, les modèles de course étant plus proches de 600 chevaux.
Le moteur de la Corvette L88 de 1967 était équipé d'une compression de 12,5:1, d'une admission en aluminium, d'un allumage à transistor, de bielles forgées et de pistons en aluminium, et d'un radiateur à flux transversal en aluminium. Ces caractéristiques ont permis à ces modèles d'être incroyablement puissants et mémorables.
Il est important de noter que même si les caractéristiques de performance étaient impressionnantes, ces modèles manquaient de beaucoup de confort de créature. Il n'y avait pas de radio, de dégivreur, de chauffage ou de climatiseur. Pourtant, l'absence de ces caractéristiques en a fait l'une des meilleures voitures de course américaines des années 1960.
7. 1949 Oldsmobile "Rocket" 88
On pense généralement que l'Oldsmobile "Rocket" 88 de 1949 était la toute première muscle car américaine. Incroyablement, les modèles "Rocket" 88 ont été produits de 1949 à 1999, ce qui en fait l'une des gammes de véhicules les plus anciennes de l'histoire américaine.
Même si ce modèle est considéré comme la première muscle car américaine, il n'en avait pas l'apparence. Cependant, cela ne signifie pas qu'il a été conçu de manière déplaisante. Ces modèles « Rocket » 88 avaient une forme modeste, mais ils étaient profilés. Fait intéressant, ces modèles ne mesuraient que 202 pouces de long et 75 pouces de large.
Le design distinctif et le charme nostalgique ont réussi à garder ce modèle dans le cœur de nombreux amateurs de muscle car classique. Pour l'époque, l'Oldsmobile "Rocket" 88 de 1949 avait des spécifications de moteur impressionnantes. Ces modèles étaient équipés de moteurs V8 de 303 pouces cubes qui nous permettent de produire une puissance nominale de 135 chevaux et un couple nominal de 285 livres par pied.
8. 2012 Tesla Model S
Ce n'est peut-être pas crédible, mais l'une des nouvelles voitures électriques fabriquées aux États-Unis est l'un des plus grands véhicules fabriqués ces dernières années. Habituellement, les voitures électriques ont la réputation d'avoir une apparence, des performances et une agilité inférieures à la normale, mais la Model S de Tesla est vraiment une exception.
La Tesla Model S 2012 a un design exquis, un intérieur spacieux et ne produit aucune émission d'échappement. Ce modèle était la première voiture électrique produite en série par une start-up de la Silicon Valley. Contrairement aux véhicules qui fonctionnent à l'essence ou au carburant, la Tesla Model S dispose d'une batterie avec 7000 cellules lithium-ion de forme cylindrique. Incroyablement, cette batterie pèse plus de 1 300 livres, mais elle vous dure plus de 100 miles par charge.
Étonnamment, la Tesla Model S 2012 dispose d'un refroidissement liquide pour ses composants électriques. Cela signifie qu'il peut conditionner thermiquement ou contrôler les températures de ses composants électriques. Cette fonction pratique permet une meilleure rétention d'énergie et des performances plus stables. De plus, les Model S peuvent atteindre 0 à 60 milles en moins de cinq secondes et produire une puissance nominale de 416 chevaux.
9. 1959 Cadillac Coupé DeVille
La Cadillac Coupé DeVille 1959 a été rendue emblématique par le regretté musicien de rock and roll Elvis Presley. Au cours des années 50, il y avait une relation amour-haine présente avec ce véhicule. Certains ont adoré le design polarisant, tandis que d'autres l'ont trouvé ringard et trop peu conventionnel. Malgré ces points de vue divergents, la Cadillac Coupé DeVille 1959 a tout de même réussi à devenir la voiture de rêve d'un collectionneur.
Pour beaucoup, la Cadillac Coupé DeVille 1959 était considérée comme ostentatoire, opulente et scandaleuse, mais on ne peut nier que le design était intéressant et stimulant. Les ailerons à l'arrière des modèles étaient les plus grands que l'industrie ait jamais vus et constituent une caractéristique de conception distincte qui a fait que les gens vous remarquent.
Ce modèle avait un moteur V8 de 6,4 litres conçu pour rouler sur des routes longues et venteuses et non pour la course. Il avait une transmission Hydra-Matic à quatre vitesses et un système de suspension avec un seul essieu moteur. De plus, la Cadillac Coupé DeVille 1959 avait un puissant système de freinage assisté à tambour. De plus, il était plus lent mais capable de passer de 0 à 62 mph en environ 12 secondes.
10. 1928 Duesenberg modèle SJ
La dernière voiture de fabrication américaine sur notre liste est une vieille voiture en or. La Duesenberg Model SJ de 1928 était l'une des voitures les plus vénérées et les plus rapides fabriquées par le constructeur américain de voitures de luxe Duesenberg. Même dans les années 1920, la course en Amérique était un passe-temps privilégié, et le Duesenberg Model SJ de 1928 a été construit pour la course.
Le moteur à huit cylindres en ligne équipé de ces modèles était des décennies en avance sur son temps et a contribué au succès du véhicule. Le moteur comportait deux arbres à cames en tête et quatre soupapes par cylindre. De plus, il mesurait 6,8 litres et était capable d'une puissance de 265 chevaux, ce qui était choquant étant donné que les modèles étaient antérieurs à la Seconde Guerre mondiale.
Fait intéressant, il devait y avoir 500 Duesenberg Model SJ construits, mais à cause de la Grande Dépression, seulement quelques centaines ont été produites. Aujourd'hui, le véhicule est un objet de collection recherché, notamment parce que Duesenberg a fermé ses portes après la mort prématurée de Fred Duesenberg.
