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Conduire une Bentley Bentayga, c'est comme se déplacer dans un vaisseau paradisiaque à sept étoiles, ce qui n'est pas une mauvaise chose compte tenu des restrictions de voyage induites par COVID que certains d'entre nous sont confrontés ces jours-ci. Le SUV de luxe passe-partout peut amener le voyage en famille à un tout autre niveau.
Le nouveau Bentley Bentayga S apporte une agilité sportive supplémentaire à la gamme de modèles Bentayga, ajoutant plus de poids et de musculature par rapport aux modèles V8 turbocompressé de 4,0 litres et hybrides rechargeables «d'entrée de gamme» qu'il remplace. Il offre également des capacités de maniement et de performances impressionnantes auparavant vues uniquement dans le puissant moteur haut de gamme W12 Bentayga Speed de 626 ch.
Le Bentayga de Bentley a été le premier SUV ultra-luxe à être commercialisé en 2016 devant ses concurrents Lamborghini Urus, Rolls-Royce Cullinan et Aston Martin DBX.
Depuis, c'est un succès fulgurant pour la marque britannique, avec plus de 25 000 clients prenant livraison de son SUV méga-luxe. En trois ans, le véhicule représentait 45% des ventes mondiales de l'entreprise, avec une grande partie des acheteurs qui seraient nouveaux pour la marque. En Australie, Bentley affirme que jusqu'à 70 % des acheteurs de Bentayga n'ont jamais possédé de Bentley auparavant.
Lorsque j'ai conduit le V8 Bentayga Diesel en 2022, ma seule critique était le roulis de la carrosserie dans les virages dans le véhicule substantiel surélevé. Bentley a supprimé ce problème dans la Bentayga S en incluant en standard la technologie de contrôle actif du roulis électrique de l'entreprise, Bentley Dynamic Ride. En 2022, il s'agissait d'une option de 8 300 $, mais vous deviez l'avoir pour améliorer la stabilité de la cabine, le confort de conduite et la maniabilité.
Un mode SPORT amélioré par rapport à un Bentayga standard offre une direction améliorée, une meilleure réponse au virage et un roulis encore réduit grâce à une suspension plus serrée.
En termes de présence sur la route, le Bentayga S semble plus jeune et musclé que ses frères et sœurs. À l'intérieur, il y a des saisines d'Alcantara et un nouveau design de siège cannelé disponible en configurations à quatre, cinq et sept places.
Comme dans la Bentayga Speed, le panneau d'information du conducteur est entièrement numérique et entièrement personnalisable, avec des graphiques de cadran émulant des chronographes haut de gamme. Tout cela roule sur de nouvelles roues de 22 pouces avec des rayons en forme de faux.
Si la Bentley Bentayga S sonne comme votre choix de voyage sur la route, vous envisagez un prix de départ de 222 525 $.
