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Nous avons l'habitude d'entendre parler des Lamborghini, Porsche et Ferrari qui dépassent les limites de vitesse et dépassent les 200 mph à chaque course. Mais il existe des voitures plus rapides dans le monde qui peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 300 mph ou plus.
Les temps changent. Fini le temps des constructeurs automobiles susmentionnés qui dominaient l'arène de la vitesse. Dans cet article, vous apprendrez à connaître les anciens outsiders qui les ont sortis de la piste et les ont laissés dans des traînées de poussière.
Les mots voiture et vitesse sont indissociables. Lorsque les conducteurs de voitures de course accélèrent sur la piste, une vague écrasante de sensations fortes prend le dessus, également connue sous le nom de sentiment de «besoin de vitesse». Bien que la plupart d'entre nous n'expérimenteront jamais cette vitesse, nous savons tous ce que c'est que de voler sur l'autoroute avec le compteur de vitesse dépassant les 150 mph. Si vous admirez les voitures à la vitesse de l'éclair, attachez vos ceintures et accrochez-vous.
Voici les six voitures les plus rapides du monde, chacune avec son propre record sur le capot.
1. SSC Tuatara
Nous commençons la liste avec la voiture de production la plus rapide au monde, la SSC Tuatara. Avec une vitesse de pointe de 316,11 mph, cette hypercar a un design modeste mais une présence frappante sur la route.
Jason Castriota, un designer de renommée mondiale, a collaboré à la création de ce chef-d'œuvre. Inspiré d'un avion de chasse à réaction, ses lignes et courbes stratégiques sont intentionnellement placées pour obtenir un aérodynamisme inégalé et une force d'appui de précision à vitesse maximale. Fidèle à la fonction de conception, la SSC Tuatara a un coefficient de traînée inférieur (0,279) aux autres voitures de sa catégorie.
Le design extérieur de la SSC Tuatara est peut-être moins complexe que celui des autres voitures, mais sa présence est respectée partout. À commencer par les portes papillon qui attireront sûrement votre attention, les couvercles de pont avant et arrière méritent également l'attention lorsqu'ils se lèvent pour accueillir les passagers. Alors que le pont avant garde les bagages et autres biens dans son compartiment de rangement, le pont arrière expose la monocoque et le système de suspension en fibre de carbone qui propulsent le Tuatara.
Le passager et le conducteur peuvent profiter d'une vue plus large de la route et de l'attention des passants grâce à sa verrière en forme de larme. À l'intérieur, le conducteur a accès aux informations relatives à la conduite et au véhicule d'une simple pression du doigt, grâce à l'interface homme-machine avancée sur le tableau de bord.
L'affichage numérique du conducteur et la console d'information sont esthétiquement placés à l'intérieur sans compromettre sa fonctionnalité. En effet, un affichage d'une simplicité sophistiquée qui va aussi très vite.
2. Bugatti Chiron Super Sport 300+
La Bugatti Chiron Super Sport 300+ a été la toute première hypercar de sa catégorie à dépasser le seuil de 300 mph. Andy Wallace, pilote d'essai officiel de Bugatti, et vainqueur du Mans a roulé à 304,774 mph pour mettre la barre le 2 août 2022.
Remontant aux racines de la tradition de Bugatti, la Super Sports 300+ est l'incarnation de l'exclusivité absolue, de la beauté et d'un savoir-faire automobile exceptionnel. Bien qu'il soit un dérivé de la Chiron de Bugatti, le Super Sports 300+ dépasse son prédécesseur grâce au moteur plus bestial W16 de 8,0 litres qui développe 1 600 chevaux. Il présente également l'équilibre parfait entre une faible résistance et une force d'appui, ce qui peut être attribué aux rideaux d'air placés stratégiquement dans le véhicule.
Cette hyper sportive est dotée du Longtail, un design arrière qui fait tourner les têtes qui ajoute 25 centimètres aux dimensions de la carrosserie. Bien que cette caractéristique soit attrayante pour les yeux, elle joue un rôle essentiel dans l'aérodynamisme de la voiture en réduisant de 40 % le décrochage.
Bugatti n'a produit que 30 unités de la Chiron Super Sports 300+, et chaque unité est fière du Macaron exclusif en argent véritable et émail noir. De loin, les rayures orange jais sur toute la longueur se détachent de la carrosserie dominée par le noir jais.
3. Koenigsegg Agera RS
La Koenigsegg Agera RS est une hypercar polyvalente qui peut jouer sur la route et la piste. Il est doté d'une isolation phonique légère et avancée et d'un séparateur avant, pour posséder la piste de course. Nommée la voiture de production la plus rapide au monde en 2022, l'Agera RS a établi le record avec une vitesse de pointe de 278 mph et une vitesse en ligne droite de 285 mph.
L'Agera RS est principalement conçue pour la course, mais elle présente également les fonctionnalités d'une voiture de route et dispose d'un compartiment à bagages et d'un toit rigide amovible. Il n'y a pas beaucoup d'unités de cette voiture mises à la disposition du public, ce qui la rend encore plus exclusive.
La RS a conservé les qualités fonctionnelles des modèles S et R Agera. Cependant, il a amélioré les attributs esthétiques et aérodynamiques en tant que modèle hybride. Chaque amélioration a un rôle à jouer dans la RS.
Cette bête de voiture est dotée d'un système de volets de soubassement dynamique avancé et d'un aileron arrière dynamiquement actif qui réduit la force d'appui pendant le trajet. L'augmentation de la puissance et l'augmentation de la limite de régime sont attribuées aux sorties d'air latérales derrière la roue avant. Le devoir de recherche d'attention concerne les winglets avant et les jupes latérales.
L'Agera RS dispose également d'un moteur optimisé avec une meilleure puissance de freinage pour une fiabilité supérieure à celle de l'Agera S. La RS peut fonctionner au E85, en raison de son système de gestion du moteur, que la RS utilise pour s'adapter facilement à n'importe quel mélange de carburant.
4. Koenigsegg Agera R
Seulement cinq mph plus lente que la variante RS, la Koenigsegg Agera R a fait des tours plus rapides que la McLaren P1, la Porsche 918 et la Ferrari en 2015. Au cours de sa production de 2011 à 2014, seules 18 unités ont été mises à disposition. La preuve de Koenigsegg de sa poursuite de l'innovation est exposée avec l'Agera RS sous la forme de ses performances améliorées et de son look plus attrayant.
L'Agera R est la première hypercar qui peut fonctionner au biocarburant, comme l'a influencé la voiture de sport CCXR en 2007. Grâce à son système de gestion du moteur hautement adaptatif, connu sous le nom de module de commande de moteur Koenigsegg avec pleine capacité OBD II et Flexfuel, l'Agera R peut basculer entre 95 Octane et E100 biocarburant. Il peut générer 1 140 ch et 1 200 Nm avec l'un ou l'autre carburant. Cette hypercar a la capacité la plus élevée sur le système de carburant sans retour.
Le fonctionnement au biocarburant réduit la puissance à 960 ch avec 1 100 Nm, car le moteur doit augmenter la pression et le calage de l'allumage, ce qui peut être difficile. La dernière technologie de conception de turbo de Koenigsegg donne à l'Agera F une flexibilité maximale pour relever tous les défis liés aux biocarburants. Un autre atout dans sa manche est le système de freinage à piston en céramique qui a fait ses débuts avec l'Agera A.
Le moteur de l'Agera R pèse beaucoup plus lourd que les autres de cette liste à 443 livres. Il met en œuvre le contrôle de stabilité électronique de Koenigsegg et le contrôle de traction de style F1 pour des performances optimales. Avec ses pneus Michelin Supersport dédiés, il peut rouler à 260,9 mph.
Les efforts de Koenigsegg ont accueilli le nouveau record du monde Guinness 0-300-0 km/h établi par l'Agera RS en 2011 en seulement 21,19 secondes. Cette hypercar a détenu le titre pendant quatre ans jusqu'à ce que la Koenigsegg One l'arrache en 2015.
5. Hennessey Venom GT5
Également connue sous le nom de Fury, la Hennessy Venom GT5 sur mesure est équipée d'un moteur V8 biturbo construit au Texas qui fournit 1 817 ch et 52 000 Nm de couple. Le Venom est construit solidement avec une toute nouvelle base de châssis en fibre de carbone qui le propulse à une vitesse de pointe de 311 mph.
Le Venom GT5 ne pèse que 1 400 kg, mais aucune pièce n'a été compromise ou laissée de côté pour que tout s'intègre. Le secret réside dans la combinaison de matériaux de moteur légers intégrés à une technologie de pointe. Même la paire de turbocompresseurs jumeaux à roulement Precision est ornée de boîtiers de compresseur en titane imprimés en 3D. C'est la beauté dans l'art des œuvres motrices.
Le moteur Fury de la Hennessey Venom GT5 est en effet une représentation des performances de puissance brutes et déchaînées. Hennessy s'est associé à Shell Pennzoil pour s'assurer que la lubrification du moteur ne gênera pas la réalisation du plein potentiel du Venom F5.
Étant l'une des voitures les plus rapides au monde, la Venom est comparée à une œuvre d'art que très peu de gens peuvent posséder. Hennessey n'a créé que 24 de ces bijoux automobiles - 12 pour le marché américain et 12 autres pour le marché international.
6. Bugatti Veyron EB 16.4 Super Sport
Bugatti est connu pour créer des versions super sportives de leurs modèles. L'un des produits les plus célèbres est la Bugatti Veyron EB 16.4 Super Sport. Le Super Sport est roi dans la catégorie des tramways.
Avec une vitesse de pointe de 267 mph, cette super voiture de sport peut accélérer de 0 à 100 mph en seulement 2,5 secondes ! Aussi impressionnante soit-elle, la Veyron 16.4 a même établi le record du monde Guinness en tant que super voiture de sport la plus rapide de son époque en 2013.
Ettore Bugatti, le designer de la Veyron, s'est fait un devoir d'enfermer la technologie parfaite de cette Bugatti dans un design agréable pour les yeux. Bien qu'il présente également la palette de couleurs noir de jais orange comme le Chiron Super Sport 300+, le Veyron était considéré comme un design unique lors de sa sortie. Comme c'est une tradition chez Bugatti de ne faire que des modifications extérieures qui contribueront aux performances optimales du véhicule, rien n'est placé sur la Veyron juste pour le spectacle.
Le décollage avec son moteur 16 cylindres est rendu possible par les quatre plus gros turbocompresseurs et refroidisseurs intermédiaires. Il développe 1 200 ch et délivre un couple de 1 500 Nm, ce qui en fait l'une des voitures les plus rapides lors de sa sortie. Le châssis a été retravaillé sur les traces des modèles de sport automobile. Le système intelligent à quatre roues motrices facilite la transmission sûre de la puissance et de l'élan du moteur aux pneus des roues pour une conduite parfaite.
